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	<title>自分年金の作り方 &#187; 高速道路</title>
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	<description>401K、海外投資、広告収入等で年金作り</description>
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		<title>修了検定合格、仮免取得</title>
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		<pubDate>Mon, 16 May 2011 08:45:04 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[運転免許]]></category>
		<category><![CDATA[就職]]></category>
		<category><![CDATA[高速道路]]></category>

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		<description><![CDATA[自動車教習所に通いだし、前半が終わりました。修了検定に合格し、ようやく仮免許取得しました。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>自動車教習所に通いだし、前半が終わりました。修了検定に合格し、ようやく仮免許取得しました。<span id="more-237"></span></p>
<p>クランクやS字は結構大変でした。時間制限は無いので、非常に時間をかけて通過しました。</p>
<p>第二段階の路上教習は、個人的には場内よりやりがいがあると思います。S字のような道路を通ることは現実にはほとんど無いでしょう。一方で、交差点での右折左折は、免許取得後、自動車に乗るたびに経験するでしょう。右折や左折する時の安全確認、右折時のタイミング(対向車を先に行かせるか？)は、教官の指導がある時にたくさん練習しておくことが重要だなあ、と思いました。</p>
<p>自動車学校はやはり学生が多いようですが、私の通っているところでは、結婚してから免許取得する人向けに託児所が用意されています。そのためもあってか、30歳ぐらいの人は結構いるらしいです。二種免許の人で40代ぐらいの人も見かけました。</p>
<p>卒業検定に合格し、学科試験にも合格すれば、めでたく運転免許取得となります。学科は、過去問等をみると、二輪車(バイク)やマニュアル車の知識も要求されるので、きちんと勉強しておかなければ、と思いました。</p>
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		<title>マニアは誠実</title>
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		<pubDate>Sun, 13 Dec 2009 00:30:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>401k</dc:creator>
				<category><![CDATA[セコロジー]]></category>
		<category><![CDATA[がっちりマンデー]]></category>
		<category><![CDATA[テレビ]]></category>
		<category><![CDATA[高速道路]]></category>

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		<description><![CDATA[がっちりマンデーで「予報ビジネス」が紹介されていました。ウェザーニューズでは、全国4万人以上のお天気レポーターからの情報を元にして、予測を行っているそうです。気象庁の情報よりも観測地点数が多いそうです。 ここで問題になる [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>がっちりマンデーで「予報ビジネス」が紹介されていました。ウェザーニューズでは、全国4万人以上のお天気レポーターからの情報を元にして、予測を行っているそうです。気象庁の情報よりも観測地点数が多いそうです。</p>
<p>ここで問題になるのが、情報の精度です。(ウェブ学会 #webgakkai のように完全性善説?のようなお花畑は別として)情報が常に正しい、という保証はありません。司会の加藤浩次さんが、こういう疑問をゲストの森永卓郎さんに投げかけました。<br />
<span id="more-131"></span><br />
森永さんの答えは、「マニアは誠実」というものでした。私は天気マニアでないので、これが本当かどうかは分かりません。ただしインセンティブがお金ではなく、観測した人にはウェザーニューズオリジナル気象観測キット(気温、湿度、風速等が測定できるらしい)をプレゼントする、というのは、マニア心をくすぐるのに良いアイデアだろうと思います。</p>
<p>また根本美緒さんの話だと、状況を報告してくれた人の名前も掲載されるらしく、それも励みになるらしいです。ソーシャルメディアマーケティングを考える上では、単純に金銭的なメリットではなく、個人個人が充実感を感じるような仕組み設計も大事な気がするなあ、と思いました。</p>
<p>※追記※ウェブ学会全体として、性善説かどうかまでは分かりません。ただこの問題(得られた情報が正しいとは限らない)を正面から取り上げたセッションはありませんでした。</p>
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		<title>高速道路無料化なるか?</title>
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		<pubDate>Mon, 31 Aug 2009 09:03:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>401k</dc:creator>
				<category><![CDATA[政治]]></category>
		<category><![CDATA[民主党]]></category>
		<category><![CDATA[高速道路]]></category>

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		<description><![CDATA[民主党マニフェストについて検討。まずは、高速道路無料化。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>衆議院議員選挙の結果、民主党が過半数を獲得しました。民主党マニフェストについて検討してみたいと思います。</p>
<p>まずは、高速道路無料化について。</p>
<p>高速道路無料化により、地方の物流コストは低下するでしょう。新たな需要をどれだけ生み出すか、渋滞激化等により既存の需要を阻害しないか、等が問題となるでしょう。</p>
<p>ETC利用限定で土日1000円となったとき、利用者がかなり増えました。今回は無料ですから、それ以上に増えるでしょう。心理的な効果は相当なものだと思います。(詳細は<a href="http://sojin.kyoto-math.jp/tomono2006.html">行動経済学</a>を参照。)</p>
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